Парк самолётов IndiGo

Поиск дешёвых билетов IndiGo
Сравните цены на рейсы 6E из Дели по датам — Стамбул, Ташкент, Алматы, Баку и другие направления

Парк IndiGo — крупнейший в Индии и один из крупнейших среди лоукостеров мира: около 434 бортов, почти целиком из семейства Airbus. Средние и международные маршруты держат A320neo и A321neo, региональные линии внутри страны закрывают турбовинтовые ATR 72-600. С января 2026 года флагманом стал дальнемагистральный Airbus A321XLR — первый узкофюзеляжный самолёт компании для нонстоп-рейсов и первый борт с премиум-салоном IndiGoStretch.

Про флот

Основу сети IndiGo составляют узкофюзеляжные Airbus семейства neo. Около 250 бортов Airbus A320neo выполняют внутренние и средние международные линии, а более 160 Airbus A321neo — самый большой в мире парк этого типа — ставятся на плотные направления и рейсы за рубеж, включая линии в Ташкент, Алматы, Баку, Дубай и Доху. Именно на A321neo впервые появился премиум-салон IndiGoStretch.

Витрина парка — дальнемагистральный Airbus A321XLR: первый борт компания получила 7 января 2026 года, и это первый узкофюзеляжный самолёт IndiGo для нонстоп-рейсов вроде Дели—Стамбул. Заказ на A321XLR — 69 машин, они несут расширенный салон IndiGoStretch с шагом кресла 44 дюйма. Региональную сеть внутри Индии закрывают около 48 турбовинтовых ATR 72-600. Для дальних направлений компания временно привлекает широкофюзеляжные Boeing 787 и 777 в мокром лизинге.

Информация об авиапарке

ТипВ паркеБизнесЭкономВсего местЭконом, раскладкаНазначение
Airbus A320neoоколо 250—180–186180–1863-3основной тип, внутренние и средние международные рейсы
Airbus A321neoболее 16012 (IndiGoStretch)220+2323-3плотные и международные маршруты, крупнейший парк типа в мире
Airbus A321XLRзаказ 69 (первый борт с 07.01.2026)12 (IndiGoStretch)1831953-3флагман, дальние нонстоп-рейсы
ATR 72-600около 48—78782-2региональные короткие рейсы внутри Индии

Схемы салонов

Airbus A321XLR

Бизнес · раскладка 2-2
ABCD123выход45

премиум-салон IndiGoStretch: 12 кресел Recaro R5 в компоновке 2-2, шаг 44 дюйма, полулежачее положение, горячее питание из печей и доступ в лаунж

Эконом · раскладка 3-3
ABCDEF123выход45

эконом дальнемагистральной компоновки на 183 кресла для нонстоп-рейсов

Подробная схема салона →

Airbus A321neo

Бизнес · раскладка 2-2
ABCD123выход45

IndiGoStretch: 12 кресел в передней части салона, шаг 38 дюймов, питание, приоритет и выделенное пространство

Эконом · раскладка 3-3
ABCDEF123выход45

эконом на 220 с лишним кресел, плотная компоновка для международных и внутренних линий

Подробная схема салона →

Airbus A320neo

Эконом · раскладка 3-3
ABCDEF123выход45

единый эконом на 180–186 кресел; ряды с увеличенным пространством для ног доступны за доплату по тарифу UpFront или Stretch

Подробная схема салона →

Частые вопросы

Парк IndiGo почти целиком из семейства Airbus: около 250 A320neo на внутренних и средних линиях, более 160 A321neo (крупнейший парк типа в мире) на плотных и международных маршрутах и около 48 турбовинтовых ATR 72-600 на региональных рейсах внутри Индии. Флагман — дальнемагистральный Airbus A321XLR.
Около 434 бортов — это крупнейший парк в Индии и один из крупнейших среди лоукостеров мира. Парк быстро растёт, поэтому точное число и распределение по типам меняются от месяца к месяцу. Компания также временно привлекает широкофюзеляжные Boeing 787 и 777 в мокром лизинге.
Это первый бизнес-класс IndiGo: 12 кресел Recaro R5 в компоновке 2-2 с полулежачим положением, шагом 38 дюймов на A321neo и 44 дюйма на A321XLR. Входит горячее питание в партнёрстве с Oberoi, алкоголь, доступ в лаунж и приоритетное обслуживание. Компания разворачивает Stretch на растущем числе бортов.
A321XLR — первый узкофюзеляжный самолёт IndiGo с увеличенной дальностью для нонстоп-рейсов вроде Дели—Стамбул. Первый борт получен 7 января 2026 года, всего заказано 69 машин. Он несёт расширенный салон IndiGoStretch с шагом кресла 44 дюйма и горячим питанием из бортовых печей.
Исторически IndiGo была одноклассным лоукостером с единым экономом, но с появлением IndiGoStretch на A321neo и A321XLR у части рейсов есть премиум-салон на 12 кресел. На A320neo и ATR 72-600 салон единый — только эконом, с рядами повышенного комфорта за доплату.